El Gobierno de Tierra del Fuego vetó parcialmente el proyecto de ley que proponía establecer una conexión aérea comercial entre Ushuaia, Río Grande y la Antártida, argumentando que no tiene potestad sobre la apertura de rutas aéreas comerciales. La iniciativa, presentada por el concejal Juan Carlos Pino, había sido aprobada en la Legislatura.El Gobierno de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur vetó parcialmente el proyecto de ley que buscaba establecer una conexión aérea comercial entre las ciudades de Ushuaia, Río Grande y las bases Marambio y Petrel en la Antártida Argentina. La decisión fue anunciada mediante un decreto firmado por la vicegobernadora, que explica que el gobierno provincial no tiene autoridad para abrir nuevas rutas aéreas comerciales.
La iniciativa, presentada por el concejal Juan Carlos Pino y aprobada en la Legislatura Provincial el pasado 12 de junio, había sido declarada de interés estratégico para la provincia. El proyecto proponía que la concesión o explotación de estas rutas pudiera ser gestionada por capitales públicos, privados o mixtos, siempre que las aeronaves cumplieran con las especificaciones técnicas requeridas y que las empresas concesionarias tuvieran sede o delegación en las ciudades fueguinas.
El gobierno provincial fundamentó su veto parcial indicando la necesidad de un enfoque estratégico y respetuoso con el medio ambiente antártico. «Las rutas aéreas serán establecidas entre el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Ushuaia y las bases Marambio y Petrel en la Antártida, y entre el Aeropuerto Internacional Gobernador Ramón Trejo Noel de Río Grande y las mismas bases antárticas,» detalla el decreto. Además, se subrayó la importancia de coordinar y planificar campañas de promoción turística antártica en conjunto con el Instituto Fueguino de Turismo (INFUETUR) y otras áreas de turismo municipales.
El decreto también enfatiza la obligación de las concesionarias de difundir y hacer cumplir la «Guía de los visitantes a la Antártida» para asegurar que todos los visitantes estén informados y cumplan con el Tratado y Protocolo de Protección del Medio Ambiente de la Antártida.
El proyecto de ley original, según Pino, tenía como objetivo no solo abrir nuevas alternativas y recursos para consolidar el desarrollo de Ushuaia, posicionando a la ciudad como un punto estratégico en el mapa mundial, sino también beneficiar a los habitantes fueguinos y del resto del país al brindarles la oportunidad de conocer la Antártida. Además, se esperaba que la conexión aérea promoviera la industria y fomentara el crecimiento económico de la región, junto con la creación de numerosos puestos de trabajo.
El Gobierno de Tierra del Fuego veta parcialmente el proyecto de ley que proponía una conexión aérea entre Ushuaia, Río Grande y la Antártida, argumentando la falta de potestad sobre rutas aéreas comerciales. La iniciativa, presentada por Juan Carlos Pino, fue aprobada en la Legislatura para fomentar el turismo y el desarrollo económico.
FUENTE: CF
