El Gobierno nacional, a través de la Cancillería, reclamo a Chile por intentar «apropiarse» de una parte de la plataforma continental argentina, luego de una medida de ese país al proyectar su plataforma hacia el este incluyendo sectores de Tierra del Fuego.
La decisión publicada por Chile «no condice con el Tratado de Paz y Amistad celebrado entre ambos países en 1984», dice el Gobierno argentino.
«El Gobierno argentino tomó conocimiento de una medida del Gobierno de Chile publicada en el día de ayer y fechada el pasado 23 de agosto en el Diario Oficial de ese país, relativa a espacios marítimos. Esta medida pretende proyectar la plataforma continental al Este del meridiano 67º 16´ 0, lo cual claramente no condice con el Tratado de Paz y Amistad celebrado entre ambos países en 1984», indica el comunicado.
Cancillería indicó que «la medida intentada por Chile pretende apropiarse de una parte de la plataforma continental argentina y de una extensa área de los fondos marinos y oceánicos, espacio marítimo que forma parte del Patrimonio Común de la Humanidad de conformidad con la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar».
El texto explica que el límite exterior de la plataforma continental argentina en esta zona fue fijado por la Ley Nacional 27.557, aprobada el 4 de agosto de 2020 por unanimidad en ambas Cámaras del Congreso de la Nación y promulgada por el Poder Ejecutivo el 24 de agosto de ese mismo año.
«Dicha ley no hace sino recoger en una norma interna la presentación oportunamente efectuada por el Gobierno argentino sobre dicha zona ante la Comisión de Límites de la Plataforma Continental (CLPC)», continúa Cancillería. También se aclara que aclara que la misma se ajusta al Tratado de Paz y Amistad y fue aprobada sin cuestionamientos por dicha Comisión con los efectos de establecer un límite marítimo definitivo y obligatorio de conformidad con la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR). Además, recordaron que «Ni la presentación ni la decisión de la Comisión fueron objetadas por Chile».
El Gobierno argentino concluyó que la pretensión chilena «no es aceptable para la República Argentina» y llamó a resolver la situación a través del derecho internacional y del » diálogo en defensa de los derechos argentinos; de acuerdo a la histórica hermandad de nuestros pueblos y el derecho internacional».
A lo largo de 2020, hubo varios cortocircuitos políticos y sanitarios entre los gobiernos de Alberto Fernández y Sebastian Piñera. A ellos se sumó el hecho de que en 2020, Chile empezó a rechazar el nuevo mapa de Argentina con su plataforma continental extendida y hecha ley por Fernández. Chile refuta la extensión argentina solicitada desde 2009 en varias zonas australes magallánicas.
El decreto de Piñera del 23 de agosto apunta a esta cuestión, entre otras. Fijó la plataforma chilena a partir de las 200 millas náuticas desde las islas Diego Ramírez, al sur del Cabo de Hornos.
El origen del conflicto, ahora potenciado por la decisión de Piñera, data de 2009, cuando Argentina extendió la plataforma continental a las 350 millas náuticas, con aval de la CONVEMAR. Ante el quedo chileno, los que presentaron su propia demarcación fueron los británicos, a partir de las Islas Malvinas, con lo que se desató una carrera estratégica por “la puerta de entrada a la Antártida”.
La alianza entre chilenos y británicos se mantiene a través del puente aéreo entre las Malvinas y Punta Arenas y del “libre tránsito” de los espacios marítimos que también abarcan a las islas Georgias del Sur y Sandwich del Sur. Chile, a su vez, pelea por su propio acceso al territorio antártico. La ampliación de la plataforma continental que decretó Piñera persigue ese objetivo más allá del mar territorial.
Fuente Cronicas Fueguinas.
