El Concejo de Ushuaia se prepara para la última sesión del período 2019-2023 este miércoles a partir de las 11 horas y en el orden del día se incluye el Decreto municipal Nº 2172 que autoriza el aumento en la tarifa de taxis –bajada de bandera a $750 y ficha cada 100 metros a $40-; y un proyecto para habilitar y regular el traslado de pasajeros a través de plataformas digitales, presentado por el Concejal del MPF, Ricardo Garramuño.
Destacan en el orden del día para la sesión que se realizará mañana, dos asuntos referidos al servicio de transporte de pasajeros: Entre ellos el Decreto Nº 2172/2023 mediante el cual el Ejecutivo Municipal autoriza el aumento en la tarifa del servicio de taxis; lo cual requiere ratificación del Concejo Deliberante para su implementación.
El pedido de la Asociación de Propietarios de Taxis –que pasó por Asamblea tarifaria la semana pasada- busca llevar la bajada de bandera de $500 a $750 y la ficha cada 100 metros, de $24 a $40; a lo que se sumaría el incremento del 20 por ciento en la ‘tarifa nocturna’ que rige de lunes a sábados de 22 a 05 horas, sábados desde las 16 hasta las 05 del lunes y feriados durante toda la jornada.
Asimismo, figura para su tratamiento un proyecto del Concejal Ricardo Garramuño para habilitar y regular el servicio de traslado de pasajeros a través de plataformas digitales, bajo la condición de ‘punto a punto’, permitiendo asimismo que las empresas habilitadas prestadoras del servicio público o privado de transporte pasajeros puedan también brindar servicio a través de las mismas.
La iniciativa plantea el servicio a través de Empresas de Redes de Transporte (ERT) debidamente autorizadas y registradas, las cuales tendrán entre sus obligaciones –además del pago de la tasa correspondiente-, contar con seguro y llevar el registro de datos de vehículos y conductores, a disposición de las autoridades municipales cuando lo soliciten, montos y recorridos.
Según el proyecto, la autorización de los conductores estará a cargo del municipio, siendo propietarios de los vehículos afectados al servicio –un vehículo por persona-; para lo cual deberán inscribirse en el Registro correspondiente.
Entre los requisitos para ser conductor, se incluye contar con licencia profesional vigente; alta en las plataformas electrónicas; contar con Monotributo o categoría Autónomo; mantener el vehículo en adecuado estado de higiene, estado mecánico y eléctrico para la prestación del servicio.
De acuerdo al proyecto, los vehículos deberán tener una antigüedad máxima de diez (10) años; siendo del tipo sedan o monovolumen de 4 o 5; capacidad mínima para cuatro pasajeros; contar con RTO, cobertura de seguro, así como toda la documentación y elementos de seguridad exigidos por la Ley Nacional de Tránsito.
Las sanciones por incumplimiento a la normativa van de 300 a 3.000 UFA (Unidad Fija a Aplicar, que equivale actualmente a $163), de acuerdo a la gravedad –chofer no registrado y autorizado; vehículo en malas condiciones de higiene y seguridad; transportar pasajeros que no solicitan el servicio a través de la plataforma digital, entre otras-.
El proyecto que tendrá tratamiento mañana en sesión, señala que “las aplicaciones digitales suelen derribar barreras de ingreso al mercado laboral tradicional y ofrecen flexibilidad para decidir cómo y cuándo trabajar”, y advierte que “las políticas prohibitivas no pueden tener otro efecto que el que ya obtienen en otras esferas, estas son, la aparición de un mercado negro, la baja calidad del servicio y escasa competitividad, la incomodidad del usuario y los riesgos para la salud de terceros”.
FUENTE: CF
